help!!

queqlqu'un pourrait-il me dire comment passer le S vers 1m18s a plus de 100km/h...je vois que les meilleurs le passe a 105km/h alors que je galere a 95max, sachant que cela determine la vitesse de la deuxieme partie de course
ps. je n'arrive pas a visualiser le tutoriel de wengen..
merci d'avance

Bonsoir,
Voici la clé pour bien négocier le S avant le tunnel, crucial pour la suite de la course (vidéo concoctée par Otsch sur le site d'ORF - 8e intervenant en partant du haut).
http://forum.skicha.com/viewtopic.php?f=369&t=11022&sid=d1813b4889a8baa071b44d1baeed6e50
Tout y est : reste ensuite à mettre la théorie en pratique ce qui est une autre histoire !
Bonne glisse (et merci de ne pas battre mes temps au passage maintenant que je t'ai aidé - lol !)

merci zorino!!
bon je ne pense pas te battre j'en suis a 1.31.5 o max je gagne une sec...donc la barre des 1.30 me semble tres tres loin!!

@Anonyme ("vince11")
Bonsoir,
Content de voir que tu as déjà gagné près...d'une minute (j'imagine que tu voulais dire 2.31.5)!
Bonne glisse !

euh wi c clair..2.31.5..mais bon j'ai reessayé et je ne trouve toujours pas la bonne trajectoire..

@Anonyme ("vince11")
Bonsoir,
Ne t'inquiètes pas, tu n'es pas le seul ! J'ai amélioré mes 3 temps ce soir mais à chaque fois, je ne passe pas très bien le S. Le jour où cela passera...ce sera jour de fête !
Bonne glisse (et dire que cela a l'air facile en regardant la vidéo!).

Bonsoir,

Je suis au maximum de mes possibilités. La seconde qui nous sépare Zorino c'est les sauts que tu amortis et moi pas. Si j'essaie avec la barre d'espace je perds du temps plutôt que d'en gagner. Peux-tu réexpliquer la
technique, encore une fois ? Merci et bonne glisse à toi !

@Anonyme ("berniedubois")
Bonsoir,
Je n'ai peut-être plus les yeux en face des trous à cette heure-ci (voir mon message trop rapide = des tutoriels ! LA HONTE !), mais cela ne m'a pas empêché de regarder ta course comparée à mes 2 pseudos.
Le résultat est le même : tu négocies mieux la première partie jusqu'à ce que nous te repassions devant lors du fameux S de Kernen avant le pont, crucial ensuite pour prendre de la vitesse et augmenter notre avance.
En ce qui concerne tes sauts (vers 30 sec), tu dois appuyer sur la barre espace (ou autre touche si tu l'as reprogrammée) avant les bosses et ne relâcher qu'à "l'atterrissage". En fait, la touche pour amortir sert beaucoup plus que pour simplement sauter moins loin et je l'utilise même dans les virages parfois.
Maintenant que je t'ai "donné le bâton pour me battre", sois gentil de me laisser encore devant quelques jours de plus, le temps que la compétition soit terminée (lol !).
Le "vainqueur" sera celui qui négociera le mieux ses points faibles.
Réponse à partir de vendredi matin...
Bonne glisse !

Merci cher Zorino pour tes bons conseils. Mais je ne pense pas maitriser en
si peu de temps cette nouvelle touche que je n'utilise que pour corriger des virages mal négociés.
Je ne pensais pas qu'on skiait si bien en "Ile de France", tu as encore plus de mérite que moi qui suis de la région genevoise et qui regarde toutes les courses de ski sur la TSR.
En effet ,tu me prends bien une demi-seconde à la sortie du S de Kernen.
Je garde un passage miracle pour les jours de course car je veux être dans les 3000 à Wengen.
Bon Lauberhorn !

@Anonyme ("berniedubois")
Bonjour,
La raison pour laquelle on skie "si bien" en Ile-de-France, comme tu le dis, est peut-être dûe aux nombreuses chutes de neige du mois de décembre : cela nous a motivés !
En attendant, entraîne-toi par tous les temps, comme je l'ai dit à "Cirov947", car les deux dernières années, la course de Wengen s'est déroulée sur la glace ! Alors jamais deux sans trois comme à Bormio (neige 3 fois de suite) ?
Bonne glisse !

Bonsoir,
j'ai l'impression que la descente est moins rapide que l'année dernière!
Cette année je maitrise le saut et jai 1 sec de retard par rapport à l'année dernière.
De plus je suis dans les 11 premiers % alors que je trouve mon temps que correct (1:32:3)!
Qu'est ce que vous en pensez?

et aussi, on est à 138 au lieu de 143 dans la grande descente de la fin!

J'en suis aussi à 1,5 sec par rapport à l'an passé. Les meilleurs également
donc la piste est moins rapide ( il y a davantage de vaguelettes ).
Si tu améliores ton temps de 8 dixièmes, tu seras dans les 5%. C'est mon cas actuellement. Mais ajoute aussi une minute !! (2:32:3 pas 1:32:3 )

malgres le tutoriel, malgres les bon conseils de zorino, je vais areter de detruire mon clavier...pour ma part j'en resterai a 2.31.5 avec un espoir d'améliorer lors de la course de klk dixiemes..
bizarement ou non je suis mieux classé sous la neige et la glace..mais jimagine ke le nombre de participants est bien moindre , dommage pour eux
derniere petite questions, lannée derniere nous avions une course supplementaire pour annecy 2018, sachant que cette candidature me semble mal barrée..peut on compter qd meme sur une course en plus sur franc2tv??

@Anonyme ("vince11")
Bonjour,
Tu as bien raison ! Le tutoriel, c'est une chose, la pratique une autre. J'ai beau regarder en long, en large et en travers comment négocier ce fameux S de Kernen, je n'y arrive toujours pas correctement.
Cela se passe mieux sous la neige et sur la glace, même si c'est loin d'être parfait, car nous sommes moins pénalisés...puisque cela va moins vite.
Quant à ton classement sous la neige, c'est en partie dû au fait que peu de gens s'entraînent dans ces conditions. Pour ma part, j'adore la neige car il faut vraiment connaître la piste par coeur et anticiper encore plus que sous d'autres météos.
Il ne me reste plus qu'à me remetrre sur la piste bientôt, car après cinq jours sans, je risque d'être rouillé ce weekend.
Bonne glisse et bonne compétition !

Bonsoir
Je ne sais pas, je n'arrive pas à passer comme les premiers mondiaux qui tapent le filet, restent à plus de 100 km/h et passent ss le pont à 128 129.
C'est un mystère !!
Bonne glisse

ce ki est sur c'est ke des qu'on appuie sur la barre espace on perd enormement de vitesse ds le S et sur le tuto y perdent quasi rien..
la seule chose qui est emmerdant c'est que ds la vraie course des pro la difference n'est pas aussi importante a larrivé..il faut juste considére que les plus fort a ski challenge sont des geeks qui passent leur temps a sexploser les index et majeurs...mais jaimerai les defier sur les vraies pistes :)))

@Anonyme ("vince11")
Il faut comparer ce qui l'est. Dans la vraie course IRL, ils ne sont pas 100'000 à descendre la piste, une soixantaine à tout casser, si tu prends les 60 premiers du classement SC, les temps sont nettement plus resserrés sur SC quand sur la course réelle.... évidemment, ils n'ont droit qu'à un essai.

Pour ne pas trop perdre de vitesse de le Kernen-S, il faut appuyer sur la touche d'amorti au bon moment, soit lorsque le coureur est encore en position à croupi (avant de relâcher la flèche haut). Le fait d'appuyer à ce moment-là le fait se relever, c'est seulement quand il s'est relevé qu'il faut relâcher la flèche haut à tourner à gauche une fraction de seconde après ;)