Norbair : réglages pour Val d'Isère 2010 ?

Bonjour,
Je viens de voir que tu as décidé de nous rendre une petite visite aussi bien à Garmisch qu'à Val d'Isère (piste de l'an dernier supplémentaire pour la version française).
Puisque tu es déjà proche des meilleurs, pourrais-tu, par hasard, retrouver les réglages de Josepe (1.53.916, soleil), FR_diZart (1.59.691, neige) et Valery69 (1.58.657, glace), vainqueurs en 2010 ? J'avais oublié de noter leurs réglages dans mes fichiers.
Merci d'avance et bonne glisse !

Mince, je me suis fait repéré :D Rien n'échappe à ton ta perspicacité!!

Pour les réglages des meilleurs de l'année passée, je ne les ai malheureusement pas (de toute façon le site de Rudi ne couvrait pas cette descente) par contre j'ai les miens de la course sous le soleil: 23/22/55 pour 1:54.252 (ou 1:53.753 en mode entraînement). Je n'ai jamais couru sous la neige ou la glace (hormis 2009), mais mes réglages de 2009 (descente du championnat du monde) étaient 9/6/85 (1:59.905) sous la neige et 19/52/29 (1:59.422) sous la glace.

Par contre, cette année, tu as sans doute remarqué que la descente n'est pas exactement comme en 2009 et 2010, il y a ces satanées plaques de glace qui sont apparues. Pour l'instant, j'ai ajouté un peu de carres par rapport à mes réglages 2009/2010 et je suis en 24/24/52 pour 1:57.190 mais je crois que je vais encore augmenter les carres pour réduire la vitesse pour tester les 2 passages délicats (juste avant l'arche et juste après le dernier intermédiaire).

Je reposterai mes réglages si je vois que ça s'améliore ;)

bon ben ça s'améliore un peu mais y'a encore du boulot ;) 23/29/48 pour 1:56.5xx

Bonsoir Messieurs.Sur quel site peut-on télécharger cette descente de val

d'Isère ? merci pour votre réponse-

moi je suis en 24 34.... et c pas mal meme si jai pas encor fais un vrai chrono en qualif !! events

@Anonyme ("berniedubois")
Bonjour,
Avant même de répondre à ta question, je réponds à ton autre question que tu m'as posée dans mon "Bilan de la saison 2011 : impressions". La réponse est bien sûr Zorino, "intrus" suisse dans vos classements !
En ce qui concerne la descente de Val d'Isère (celle de 2009 et 2010), il te suffit d'aller sur le site de France Télévisions :
http://sport.francetv.fr/ski-challenge
Bonne glisse !
P.S. J'ai oublié de te féliciter pour ta 4242e place au classement général : 318 places de mieux que l'an dernier, tu as fait mieux que Doume55 qui n'a progressé... que de 242 places. Désormais, le plus dur commence : confirmer !

@Anonyme ("NorbAir")
Bonsoir,
Oui, je t'ai repéré à cause de la couleur de ton casque (ah, ah) ! En tout cas, que ce soit Norbair ou Airborn, tu es toujours aussi bon...
Merci pour les réglages, je vais les essayer même si j'avais les mêmes sur neige depuis le début ayant retrouvé ceux de 2009. Ensuite, il me faudra essayer de maîtriser les deux fameux passages dont tu parles qui déterminent en grande partie le chrono final.
La bonne nouvelle, c'est que j'ai déjà amélioré mes chronos de 2009 et 2010 sur glace, mais ce n'est pas encore le cas sous la neige ou le soleil...
Bonne glisse !

Apparament sa seras sur soleil donc pas la peine de sentreiner su le reste, sur cellle la parcontre garmissh ...

@Ricou69
Pour le gauche avant l'arche et l'intermédiaire, il faut déjà une bonne préparation en allant toucher ou très proche de la porte sur la droite.
Dès que la porte est passée, il faut plonger vers la gauche en direction de la porte suivante. Arrivé à la hauteur de la porte, se relever et appuyer sur l'amorti, quand le skieur à pris le virage, se baisser, puis se relever en appuyant sur l'amorti avant la ligne bleue qui est avant la 2ème porte sur la gauche.
Ce double virage est le plus délicat de la descente si tu ne veux pas décoller. Il faut l'entraîner en mode entrainement pour arriver à trouver la trajectoire idéale. Si tu es hors de cette trajectoire, l'amorti de la bosse ne fonctionne pas... ou moins bien!

@fanatic911
Pour le gauche juste après le dernier intermédiaire:
Avant l'intermédiaire, préparer le gauche en allant taper la porte sur la droite de la piste ou passer le plus proche possible. Au niveau de la ligne rouge ou un petit peu avant, tourner à fond à gauche puis juste après la ligne rouge, appuyer sur l'amorti sans relâcher la position basse. Continuer à tourner à gauche pour ne pas aller trop bas sur la piste afin d'être bien positionner pour prendre le droite suivant.
L'année passé, il existait une autre solution consistant à ne pas utiliser l'amorti mais en prenant le virage un peu plus sur le bas de la piste, je ne l'ai pas testé cette année avec toute cette foutue glace qu'ils ont ajoutée dans le coin et je trouve la solution de l'amorti plus facile à appliquer car elle nécessite moins de précision sur la trajectoire à utiliser et il me semble que l'on emmène un peu plus de vitesse pour la fin de la course.

Réglage pour l'instant 23/31/46 pour 1:56.0xx
Bonne glisse ;)

@fanatic911
Bonjour,
Pour ton info, "Josepe17" avait terminé 1er (quelle surprise !) lors des qualifications à Val d'Isère en 2009 avec le temps de 1.54.321 sous le soleil (26/22/52). Et l'an dernier, il avait amélioré son temps terminant en 1.53.954 en compétition (1.53.916 en qualifications) mais en contournant sur la gauche le dernier panneau publicitaire...
Avec les plaques de glace de cette année, je pense que son temps serait proche des 1.55.
Bonne glisse !