Questions pour Norbair

Bonjour,
Avant d'envoyer un mail à nos amis de Grentube, peux-tu répondre à cette question que je t'avais posée dans un autre message ?
Depuis le début de Skichallenge 2012, je n'arrive plus à accéder aux vidéos des courses de compétition mais je n'ai aucun problème en revanche pour revoir une course de qualification.
S'agit-il d'un bug sur mon ordinateur et, dans ce cas, je devrais réinstaller le jeu ou as-tu le même problème ? C'est très gênant car j'ai l'habitude d'enregistrer mes courses et c'est souvent en compétition que je réalise mes meilleurs temps !
Autres questions, cette fois-ci d'ordre technique :
A Val d'Isère, je connais mes deux points faibles : le départ et le fameux passage en S avant le grand virage à droite en dévers avant les dernières portes vers l'arrivée.
Hormis la petite bosse vers le 1er intérmédiaire, est-ce que tu amortis ailleurs car je perds régulièrement 1/2 sec voire 1 sec sur cette portion de glisse ?
Quant au fameux virage à droite très serré vers la fin, je sors souvent trop large à gauche et je perds donc beaucoup de temps pour redresser mon virage. Amortis-tu aussi ce passage ?
Merci d'avance pour tes réponses et bonne glisse !

Salut Zorino!
Pour ta question de revoir le fantôme de la compétition en utilisant la fonction revoir, je ne peux pas non plus afficher, il me marque pas trouvé le fantôme adéquat ou un truc dans le genre, ça doit être un bug du jeu.

Pour Val d'Isère pour la première partie, où tu perds du temps, oui en plus de la bosse que tu décris, j'amortis aussi le premier droite sur la première bosse en utilisant la technique de l'amorti en se relevant, le skieur anneigit ainsi à 24-25m contre 28-30m sans amorti.

Pour le virage à l'épingle à la fin, je le passe de la manière suivante (eaureelsun ne lis pas stp!!):
- juste avant le dernier intermédiaire, j'amortis la petite bosse en appuyant quand je suis à la hauteur de la porte juste avant l'intermédiaire
- ensuite, je tourne à gauche en position de l'oeuf pour aller frapper la porte sur la gauche et rester ainsi très haut sur la piste
- dès la porte de gauche passée, je tourne à droite et tout en me relevant, j'appuie brièvement sur la touche amortie et frein en même temps pour que le skieur se relève et tourne rapidement
- ensuite toujours en position debout, je guide en tapotant la touche de droite, pour que le skieur reste le plus haut possible sur la piste pour aller frapper la 2ème porte après l'épingle puis dès cette porte passée, je me rebaisse pour continuer la traverse
- à la fin de la traverse, il y a un virage à gauche, pour celui-ci, j'essaie d'être très haut en allant frapper la porte précédente puis je tourne en position de l'oeuf et juste avant la porte dans le virage à gauche, je me relève en appuyant sur la touche amorti pour prendre un virage serré en pouvoir reprendre plus rapidement la position de l'oeuf pour la fin de la course

Voilà te reste à pratiquer maintenant ;)
Bonne glisse!

@Anonyme ("NorbAir")
Voilà les secrets sont là !! Zorino voyons !!

@Anonyme (" Zorino")
C'est pour cela que norbair écrit:"stp eaureelsun ne lit pas!"
Il lui a expliqué la technique de l'amorti en se relevant qui lui fait gagner du tps mais que je ne maitrise pas du tout !!
Bonne glisse !!

@Ricou69
Pareil pour moi!! c'est vrai que la partie du haut est très délicate et que les dixièmes s'envolent très vite et je suis aussi très souvent en 29.5xx au premier intermédiaire alors qu'il ne me semble pas avoir une trajectoire trop mauvaise alors que le premier tourne en 29.1xx.

L'année passée, j'avais exactement le même problème et je ne comprenais pas où je perdais du temps... donc difficile d'améliorer dans ce cas.

Ce soir, j'ai essayé à maintes reprises cette portion et j'ai identifié quelques trucs et signes pour ne pas perdre autant de temps. A un moment, je suis arrivé en 29.279 soit moins d'un dixième du premier, mais un peu plus bas je me suis ramassé lamentablement contre une porte.... :(

Les constatations donc :
- L'amorti de la première bosse doit être réussi, càd réception à 24-25m
- après la réception de la première bosse, ne surtout pas appuyer pour tourner à droite pour essayer de remonter un peu la piste afin d'être mieux placé pour prendre le prochain virage à gauche, ça fait perdre de la vitesse
- prendre le virage de gauche dans la porte et ne pas trop se déporter sur la droite de la piste
- rester très à gauche de la piste pour prendre la porte suivante au plus près possible car juste après j'ai l'impression qu'on descend une très légère bosse qui fait garder sa vitesse (juste avant cette porte et encore quelques mètres après, il faut être à 122km/h)
- ensuite, poursuivre en suivant la trajectoire du premier, ça à l'air efficace, càd aller en direct sur la porte avec le saut sans trop se déporter sur la gauche
- effectuer l'amorti de la bosse au bon moment pour ne décoller que très peu et regagner très vite de la vitesse (si l'amorti est réussi, la vitesse monte très vite jusqu'à 113km/h voir même 114km/h s'il est très bien fait)
- à la réception du petit saut, il faut appuyer un peu sur la droite pour se positionner pour la prochaine porte et aussi pour que le skieur soit le plus possible dans le même sens que la pente
- lors du passage de la porte suivante sur la gauche, il faut être très proche de celle-ci et rester aussi assez proche de la ligne bleue sans aller dessus, le skieur serait mal positionné pour la porte suivante
- ensuite pour la suivante à gauche, se relever un peu avant la porte pour avoir quasiment fini le virage à la hauteur de la porte, dès la porte passée, se rebaisser et aller presque en direct sur l'autre porte à droite juste avant l'intermédiaire.
- comme on arrive presque en direct sur la porte suivante, le virage se commence juste à la hauteur de la porte et reste très bref car juste après, il faut attaquer la porte de gauche de la même manière

Voilà, je sais pas si c'est très clair, mais si ça peut aider ;)

Bonne glisse!!

@Anonyme ("NorbAir")
Moi je te dis : merci Norbair !!
Bon, il ne reste plus qu'à mémoriser et réussir à faire !!
Pas une mince affaire !!
Si eaureelsun lit ça ... :-))

@Anonyme ("NorbAir")
nan te jure jai rien lu.