Wengen 2012 : message pour Bdubois

Bonjour,
Entre deux séances de sauts sur les tremplins de Ski Jump Giants, j'ai jeté un oeil sur ta course à Wengen sous le soleil en la comparant avec la mienne afin de voir où tu perdais tu temps et je pense avoir trouvé ce que tu peux améliorer.
Sous le pont, tu n'es qu'à 7/100e de moi mais ce que j'ai surtout remarqué, c'est qu'après sur tous les virages, sauf les 2 derniers, tu négocies les portes en étant trop éloigné (sans doute pour éviter d'enfourcher). Si tu regardes bien ma course, j'essaie de prendre les virages au plus près des portes et c'est ce qui me permet d'accroître mon avance sur toi.
D'ordinaire, la vitesse à la sortie du passage Kernen est déterminante pour la seconde moitié du parcours mais pour nous deux, nous sommes à peu près à la même vitesse. C'est donc la manière dont tu passes les portes qui te fait perdre du temps. Essaie d'anticiper un peu plus et de couper les trajectoires au plus près.
Voilà quelques petits conseils qui, j'espère, te feront progresser. De mon côté, j'attends les tiens pour me dire comment tu as pu effectuer un saut si monstrueux à Bad Mitterndorf (181,94m), près de 41m devant moi (ah, ah) !
Il n'y a qu'à Innsbruck où je suis vraiment sur tes talons : 123,98m contre...124,27m.
Bonne glisse et bons sauts !

Bonsoir,

Je te remercie d'avoir visionné ma course et de me donner ces explications. Je rajouterai que dans le dernier schuss avant l'avant-dernier intermédiaire tu amortis le saut et que je suis incapable de le faire. C'est certainement 2 à 3 dixièmes de perdus pour moi. Je crois que je suis meilleur en haut, à force de recommencer plus souvent qu'en bas car j'abandonne souvent si j'ai trop de retard sous le pont après le Kernen-S.
Pour le saut, je t'ai déjà donné des conseils, mais essaie de partir vraiment quand le drapeau est à l'horizontale et bien dans le sens du sauteur. Ensuite essaie peut-être de rapprocher le clic du décollage et n'attends pas d'être tout à la fin du tremplin pour relâcher.En vol, bouge peu la souris et avance-là légèrement avant le clic d'atterrissage. Voila, je n'ai pas d'autres conseils pour l'instant.
Bonnes planées !