Kitzbuhel : tutoriel

Bonjour,
La piste n'ayant pas changé par rapport à 2011, je vous redonne le tutoriel de l'an dernier toujours aussi bien expliqué avec visionnage des touches à utiliser :
http://www.youtube.com/watch?v=xbmwaW6tbAk
Bonne glisse !

Merci Zorino pour ce rappel auquel je rajouterai la nouvelle façon de passer sur la partie haute de la piste (avec amorti à presser au niveau de la porte) juste avant le 2ème intermédiaire ;)

http://www.youtube.com/watch?v=FCnrkzhi3NQ&feature=related

@Anonyme ("NorbAir")
Bonjour,
Si je me souviens bien, je crois que c'est Josepe qui a inauguré l'an dernier cette nouvelle façon de passer au plus près des portes plutôt que de descendre plus bas en contournant la bosse, ce qui semble lui avoir réussi (ah, ah) !
Au fait, quels sont tes réglages à Kitzbuhel (le site de Rudi ne marche pas; peut-être est-il en vacances ?).
De mon côté, j'ai repris mes réglages de 2011 (20/25/55, 08/09/83 et 22/46/32) mais pas avec les mêmes résultats pour l'instant ! Je suis à 1sec de mes meilleurs temps (soleil et neige) et 4/100 sur glace.
Mais comme chaque année, j'ai besoin de pas mal de descentes pour essayer de passer ce grand virage à droite au début car je n'utilise pas la touche "Frein" (les réglages des carres sont faits pour cela et, à mon avis, on devrait purement et simplement supprimer cette touche). Cela m'oblige à monter un peu plus à gauche pour ensuite plonger à droite mais c'est le prix à payer pour passer...
D'ailleurs, le virage tout de suite à gauche après est aussi important car on peut perdre pas mal de vitesse avant d'aborder le passage en forêt.
Bonne glisse !

pour ma part..21-30-49. 8-9-83. 21-45-34

de passer sur la partie haute de la piste fait vraiment gagner bcp de tps! pas très réaliste, mais efficace

wé mais ca reste hazardeux on peut perdre pas mal de vitesse avec les petites bosses

perso j'avais du mal au début, mais mnt ça passe pratiquement tout le tps... certes j'arrive pas à 117km/h juste après le 2ème tps intermédiaire comme les meilleurs, mais 115 ça va à peu près...

fantatic eske tu amortis juste avant le 2ème? sur la partie juste avant le 3 inter, les meilleurs sont en 113km/h!! impossible d'aller a plus de 111! et ensuite je perds bcp de temps jusko 4 inter alors que je prends quasiment la meme trajectoire que les meilleurs..

ouais si tu passes par le haut faut que t'amortisses comme le disait Norbair, au niveau de la porte à peu près, et si t'as bien réussi le skieur a ce mouvement brusque de la tête vers l'avant. Après ds le schuss sur la partie plate je suis à 112 km/h, j'arrive pas à prendre 113km/h comme les meilleurs
en réglages je suis en 21-27-52

il devrai suprimer se passage pas du tous realiste mais bon tant que ces pas le cas on est obligé sinon c presque ;300 de perdus a coup sur

le site du rudi est en cours..
pour le soleil j'ai l'impression qu'on se situe en moyenne sur du 20-22/26-30/48-54

http://www.youtube.com/watch?v=rNeDU_xoMeo la descente d norbair de l'année derniere

@Anonyme ("Zorino")
Pour les réglages, je suis pour l'instant à 21/26/53 pour 1:50.290 mais je vais sans doute augmenter un peu la glisse. Pour le reste, pas encore testé les autres conditions météos.

Comme tu le dis, le virage sur la gauche juste après le grand droite du début est très important pour garder un maximum de vitesse pour la traversée de la forêt, en principe, je débute ce gauche dès que je suis passé sur la petite bosse en me relevant et en pressant sur l'amorti.

Bonne glisse!

@Anonyme ("NorbAir")
Bonjour,
Je m'en suis rendu compte plusieurs fois car, alors que j'étais en avance au 2e intermédiaire, je perdais près d'1/2 sec après le long passage dans la forêt sans savoir pourquoi. Après avoir cru que j'avais une mauvaise trajectoire lors de ce passage, je me suis dit que ce n'était pas la cause de tout ce retard. Et j'en suis donc arrivé à la conclusion que les (rares) fois où je négociais pas trop mal le virage à droite (toujours sans freiner), je perdais de la vitesse sur le virage suivant tout en gardant mon avance initiale au 2e intermédiaire.
Je ne sais pas si mon explication est suffisamment claire mais je vais devoir travailler ces 2 virages si je veux au moins approcher mes temps de l'an dernier !
Bonne glisse !

il semblerait qu'en condition glace, il vaut mieux passer par le bas dans le long droite avant le schuss ds la forêt

Bonsoir,
pour ma part,je remarque que je te reprends du temps Zorino en passant par le bas sans sauter. Tu n'as donc pas passé parfaitement par le haut à droite.
Bonne glisse !

@Anonyme ("berniedub")
Bonjour,
En fait, depuis dimanche soir, je n'ai essayé qu'en coupant au plus près pour voir ce que cela donnait. Vu mes chronos pour l'instant, je crois que je vais repasser par le bas comme l'an dernier où mes temps étaient inférieurs d'une seconde !
Bonne glisse !

@Anonyme ("Zorino")
Bonsoir
Moi je passe par le bas ; 1.pour garder de la vitesse 2. je n'arrive pas à faire autrement :-)) !!
Bonne glisse !!

Pour moi Pareil, je Passe Par le Bas ! Pour un Temps de 1:51.977 :)

Comme c'est ma première saison de SC, il y a quelques semaine j'ai téléchargé la version 2011 pour m'entraîner sur Wengen et Kitzbuhel. A Kitzbuhel, je suis toujours passé en coupant par la bosse ce fameux virage à droite avant la forêt, mais j'ai l'impression que c'est plus délicat dans la version 2012, là c'est pas évident de passer à tous les coups. Par contre on y gagne toujours du temps pour peu qu'on passe bien la bosse.

Zorino, pourquoi ne pas essayer la touche "frein" ? Ca ne correspond pas exactement aux carres, mais plus au skieur qui se relève. J'avais aussi beaucoup de mal sur ce virage au début, mais une fois qu'on a pris les repères pour tourner ça va tout seul. Par contre c'est effectivement le seul endroit où j'ai trouvé une utilité à cette touche.

@Anonyme ("AdR3N4LiNe")
Bonjour,
Par principe, tout simplement ! Les pros ne freinent pas, alors pourquoi devrions-nous le faire ? Je sais c'est un raisonnement idiot mais je tiens à faire comme eux. D'autant que c'est possible de passer en montant légèrement plus haut sur la gauche. Certes, on doit chuter plus souvent mais cela rend la course un peu plus intéressante à mon avis. Car, pourquoi conserver une touche que l'on utilise qu'ne fois (mis à part les rares skieurs qui l'utilisent aussi pour passer Kernen à Wengen) ?
Pour ton info, j'ai repris mes trajectoires de l'an dernier (c'est-à-dire en ne passant que par le bas) et aujourd'hui j'ai remis Doume55 sur la piste.
Résultats : de 1.52.771, je suis descendu à 1.51.996 sous le soleil et de 1.58.165 à 1.57.461 sous la neige. Il n'y a que sur glace où je "plafonne" pour l'instant à 1.55.559. Demain matin, ce sera au tour de Zorino de remettre les pendules à l'heure (ah, ah) !
J'aimerais néanmoins voir les réglages des meilleurs car le site de Rudi est toujours hors service...
Bonne glisse !

http://www.youtube.com/watch?v=-FA9f-4n2ME si tu regardes la video tu vois qu'il "freine" en quelques sortes, vu qu'il fait un assez gros travers avant de prendre le droite. on fait un peut pareil av sc, ce n'est pas vraiment une touche frein, mais une touche qui aide à tourner, pour le plus gros droite de la saison...
(une touche frein pour moi c'est une touche qui arrête complètement le skieur soit 0km/h, or ce n'est pas le cas av cette touche)

wé je pense pas que la touche frein soit la chose la plus bizzare ds ce jeux..
il faut voir plutot les nombreuses trajectoires tres peu realiste en vraies (voir l'arv de caisse d'epargne..) en realité les vrais skieurs ne coupent pas comme le font le meilleurs..bref le jeu est encore perfectible

alor deja je comprend pas pkoi vous vous rendez fou avec ce passage alor je pense quil y a une chance sur 100 ^pour que ce soit soleil la course lol et sur glace le racourci est plus valable.... dapres moi biensur;;; moi jai une question pour quelques centiemes apres cette tres grandes ligens droites il y a un petit saut quilm ne faut pas amortir mais des fois cest 34 metres desfois 38 defois moins si norbair ou quelqub dotres a trouver le mystere pour sauter le moins ossible je suis preneur, sur une course aussi simple chaque milieme compte...

@Anonyme ("berniedub")
Bonjour,
Si tu as lu un de mes messages précédents, depuis hier je suis revenu à mes trajectoires de 2011, notamment en passant par le bas avant d'aborder la forêt. Et les chronos sont redevenus "normaux".
Après Doume55 hier, c'est Zorino qui a pris la relève améliorant ses temps d'environ 1 sec (soleil et neige) et 300/1000e (glace).
Raison de plus pour continuer de prendre ce chemin pour la compétition qui devrait se dérouler sur glace ou sous la neige.
Bonne glisse !

@Anonyme ("events")
J'ai aussi beaucoup de peine à comprendre comment passer cette bosse sans trop décoller mais j'ai constaté quelques conditions qui font qu'on décolle trop et donc à éviter:
- si tu es trop proche de la porte, c'est mort
- si tu es trop direct dans le virage amenant à cette bosse, c'est mort
- si tu est trop loin de la porte c'est mort car tu atterris trop sur la gauche

L'approche que j'utilise est, avant la bosse, d'aller toucher ou titiller la ligne bleue sur la gauche de la piste, puis à partir de là, tourner par petits à coups puis un peu plus franchement juste avant de passer la bosse pour passer à peu prêt à l'endroit indiqué par le tutoriel (env à une largeur de skieur de la porte), en moyenne une fois sur 3 ça me permet d'atterrir à 31-32m ce qui fait conserver plus de vitesse pour la partie de glisse qui suit.

Bonne glisse ;)

Merci jai les meme conclusions mais un tot de reussite plus faible lol je me disais quil devait bien avoir une astuce qui passe a 100 pourcent mais on est daccord cest pas le cas, merci norbair !!! Jannonce un gros chrono si cest glace pour ma part....

Eh bien surprise, SOLEIL !

Je vais affuter mes skis pour couper cette bosse.

éh ben pas de surprise de mon côté, la dernière course est toujours sous le soleil... tout comme la première ;)

@Anonyme ("NorbAir")
Bonjour,
Et la météo est supposée être choisie au hasard... Si tu savais que la course se déroulerait sous le soleil, tu aurais dû me donner les chiffres de l'Euromillions (ah, ah) !
Bonne glisse !

@Anonyme ("Zorino")
pas de problème, le tirage de ce soir: 15 19 44 29 31 2 9
:D

De mon côté aussi, je ne crois pas vraiment que ça soit tiré au sort mais planifié à l'avance. Sur les 4 dernières éditions ça donne ça dans l'ordre des courses (s=soleil, n=neige, g=glace)
2009: sngssn
2010: snngss
2011: sgngss
2012: ssngss
Pour un total de 5x glace, 6x neige, 13x soleil, le tirage au sort me semble un peu bancal... à moins qu'il soit pipé dès le début avec par exemple 2 boule de soleil et une de glace et neige.

Il ne faut pas oublier que ce jeu est gratuit et est viable grâce aux sponsors qui foisonnent tout au long de la descente. Si les courses sont trop difficiles ou se jouaient principalement sous la neige par exemple, bon nombre de joueurs (dont certainement moi) auraient déjà désertés le jeu... et qui dit moins de joueur, dit aussi des sponsors qui se retirent et c'est le cercle vicieux qui s'amorce

Bon c'est pas le tout ça mais faut que je descende cette piste tout de même ;)

Bonne glisse!

c'est vrai que sous la neige, la jouabilié est particulièrement difficile je trouve! et surtout bcp moins fun!

@Anonyme ("fanatic991")
Oui, il ne faut pas oublier que ce jeu est gratuit grâce aux...sponsors et donc disputer des courses sous la neige peut nuire à la...visibilité des marques !
Mais contrairement à toi, je trouve que descendre sous la neige est plus intéressant. D'abord, les écarts sont moindres et ensuite cela rajoute du piment à la compétition car il faut vraiment bien connaître la piste pour anticiper les trajectoires.
Si cela ne tenait qu'à moi, il y aurait chaque année 2 descentes (soleil),, 2 descentes (neige) et 2 (glace), ce qui permettrait de récompenser le skieur le plus complet.
Bonne glisse !

Cest pas tire au sort, sur facebook le gars qui sen ocup nous lavait dit en debut de saisons..... Il essai de varier dune aller a l"autre mais sa marche pas trop jai limpression....

un virage qui est pas évident c'est le droite où le skieur passe près des filets vers le milieu de la piste après le 4ème intermédiaire... faut vraiment avoir la bonne trajectoire pour garder de la vitesse et pourvoir bien tailler la courbe

@Anonyme ("fanatic991")
Suis d'accord avec toi piégeux celui-là !! Enfin il ya plus de pièges pour moi que pour vous tous !! Il n'y a que des "kadors" qui discutent ici :-)
Une petit annonce: le retour d'eaureelsun !!
Bonne glisse à tous !!

@Anonyme ("cirov 947")
Bonjour,
J'ai des très bonnes nouvelles pour toi : tu vas me dépasser au classement général ! En effet, malgré un nombre incalculable de descentes (très inhabituel pour moi), Doume55 n'a pas réussi pas à améliorer son chrono de vendredi, contrairment à toi et...aux autres ! Ce qui prouve bien que je devrais toujours me fier à ma philosophie : qualité au lieu de quantité ! Même Zorino a dû cravacher bec et ongles pour battre son chrono et (enfin) dépasser Doume55 pour environ 1/100e de sec.
C'est donc un weekend "cauchemardesque" qui se termine puisque de 3e en Ile-de-France, je risque de me retrouver...5e, car Vince12, toi et Zanpayo vont me passer devant (l'ordre n'est pas encore déterminé) !
Quel dommage de terminer ainsi une excellente saison, dont je te livrerai le bilan dans les jours qui viennent.
En tout cas, bravo à toi car tu as réussi un super-chrono et bravo pour ta saison où nos duels ont été acharnés. Quant à Eaureelsun, content de le retrouver sur les pistes...et devant, mais dommage qu'il ait raté Wengen car il aurait pu viser très haut au classement général.
Bonne fin de compétition et bonne glisse !

Je sais pas zozo...ca va se jouer a klk points..est ce ke la derniere descente compte?
Ca fait kan mm bizzare detre a moins de 2sec de josep!!

Lannee prochaine pour gagner faudras etre dans les 20 premier mondial lol

grave! le niveau augmente bop chaque année! je pense qu'il faut s'y remettre un peu qq mois avant le début de la saison pour ne pas perdre la main...
à mon avis les meilleurs mondiaux doivent continuer à jouer un peu en hors saison...

@Anonyme ("Zorino")
Bonsoir Zorino
Non non je ne passe pas devant doume55 au général. Tu as 27000 points d'avance et il y a 1800 places de diif x10 points la place = 18 000 !!
Je t'aurais au moins accroché sur une descente :-)
Bonne fin de glisse !!
J'attends pour le bilan ...

@Anonyme ("Vince12")
Bonsoir vince !
Non la dernière ne compte pas !!
Bravo pour tes chronos !!
Bonne fin de glisse