Je trouve dommage, car dans votre très bon reportage, on ne parle pas une fois du personnel de cabine... Et oui nous aussi sommes sous pressions... un exemple, nous volons Zurich São Paulo, en 2 jours et demis! soit environs 25 heures de vols de nuit!
Nous aussi, nous sommes sous pressions, dans les 30 minutes d'escale, il me semble que les équipages d'Easy-jet doivent nettoyer l'avion...
Mais nous essayons (moi depuis 25 ans) d'être aimable et instruit (je parle 6 langues) mais, ce que beaucoup oublient, nous devons toujours être prêts en cas d'urgence, accidents, mécaniques ou médicals...
Nous sommes tous formés aux massages cardiaques, et au défibrillateur, ainsi que nous sommes tous formés à éteindre un feu, comme évacuer un Boeing 747 en 90 secondes!
Alors, la prochaine fois que vous prenez l'avion, regardez votre hôtesse, ou steward, pas seulement comme un(e) serveur(se), car souvent nous sommes aussi là pour les petits comme pour les plus grands problèmes.
Votre flight attendant !
Nous aussi, nous sommes sous pressions, dans les 30 minutes d'escale, il me semble que les équipages d'Easy-jet doivent nettoyer l'avion...
Mais nous essayons (moi depuis 25 ans) d'être aimable et instruit (je parle 6 langues) mais, ce que beaucoup oublient, nous devons toujours être prêts en cas d'urgence, accidents, mécaniques ou médicals...
Nous sommes tous formés aux massages cardiaques, et au défibrillateur, ainsi que nous sommes tous formés à éteindre un feu, comme évacuer un Boeing 747 en 90 secondes!
Alors, la prochaine fois que vous prenez l'avion, regardez votre hôtesse, ou steward, pas seulement comme un(e) serveur(se), car souvent nous sommes aussi là pour les petits comme pour les plus grands problèmes.
Votre flight attendant !
