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Christophe Naudin, criminologue à l'université Paris II, consultant en sécurité des aéroports répondent à vos questions.

Le 6 mai 2010 à 21:38 Répondre
Lors du retour d'un voyage à Cuba transitant par Berlin, j'ai purement et simplement assisté tout au long du trajet à une invasion de cocaïne par une bande organisée énorme. A Cuba les place ne sont pas attribuées à l'avance par ordinateur, mais enregistrée au guichet directement par l'agence [  • ] qui je pense était trempée dans cette affaire par l'intermédiaire de ses employés. Certaines places favorables à cette bande leur ont été attribuées d'office, soit les places à côté de la cloison entre la bisnessclass et la classe ordinaire.Et bien d'autres places encore vu le nombre important de personnes impliquées. Il y avait peu de passagers touristes.Cela leur permettait de se rendre facilement aux toilettes et ensuite d'avoir les pieds appuyés plus haut contre la cloison.Ils allaient sans cesse aux toilettes et ont utilisés tout le papier et même plus.La stewardess leur en rapportait directement en main propres.
Ensuite, une bonne partie de la bande s'est dispersée à Berlin. Une autre partie est venue en Suisse. C'était un dimanche. Il y avait très peu de contrôle au poste de douane. La principale tête de la bande qui se déplaçait se jour-là, et qui possédait toutes les données sur son ordinateur est sorti de l'aéroport par la porte rien à déclarer, sans aucun contrôle. Je crois qu'on aurait pu passer n'importe quoi ce jour-là.Comment cela se fait-il que rien n'ait été entrepris pour pouvoir empêcher ces malfrats d'arriver si facilement chez nous? Comment se comporter quand on assiste à cela?

[  • ] Merci de ne pas citer de compagnie,
le modérateur.
6 réponses
Le 6 mai 2010 à 21:43 Répondre
Bonsoir Rose,
Oui vous avez raison ce genre d'incidents inadmissible se produit depuis environ 7 ans sur les vols à destinataion de la caraibes. Les choses se passent telles que vous le racontez et la compagnie est grandement coupable de ne pas vouloir exercer de signalement avant l'atterissage ou de détourner l'appareil, souvent pour des causes commerciales. Votre témoignage m'intéresse d'autant plus que c'est le sujet de notre étude actuelle : les passagers indisciplinés. Pourriez-vous me contacter à l'université ? Ecrivez-moi si vous le souhaitez à UNIVERSITE PARIS II, DRMCC, 6 rue Blaise Desgoffle, 75006 PARIS.
Le 6 mai 2010 à 21:44 Répondre
Je n'accuse pas directement la compagnie. Je pense que certains membres faisaient partie de ce coup.
Le 6 mai 2010 à 21:50 Répondre
@Anonyme ("Rose")

Madame,
J'ai reformulé ma remarque. En vous remerciant de votre compréhension.

Le modérateur
Le 6 mai 2010 à 21:51 Répondre
Oui je comprends bien. Mais, c'est un nouveau phénomène qui n'existait pas dans le transport aérien il y a 20 ans ou 30 ans. Pourquoi est-il apparu ? cela concerne t-il certaines destinations ? Certains types d'avions ? C'est ce que nous étudions depuis 2 ans.
Pas d'accusation, juste du témoignage concret.
Merci rose.
Le 22 mai 2010 à 7:48 Répondre
les pax unruly sont apparu en grand nombre dès l'interdiction de fumer et la densification des calsses Y des avions...et la démocratisation du voyage aérien. Voilà pour vos deux ans d'études :-)
Le 28 novembre 2010 à 8:00 Répondre
Oui John, vous avez raison ce sont deux facteurs tres importants. mais je pense qu'un chercheur sérieux essayera d'approfondir vos deux remarques. ne lui reprochez donc pas de faire du travail baclé! Cordialement
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