l'avion, le moyen qui est encore le plus sûr pour voyager de nos jours! Franchement faire encore plus peur a certains passagers de par des reportages totalement a CHARGE sans preuves ou sans relater certains faits revient a faire du journalisme de Seconde Zone.
Notre travail nous le prenons a c?ur, car nous avons une mission a remplir et pas seulement comme vous le dit un pseudo responsable de l'AIG "juste rassurer les passagers". Nous avons quand remis aux autorités compétentes certaines personnes pour transport de marchandises non-autoriser ou provenant de sources douteuses et surtout non-autoriser a bord d'un avions.
Nous sommes soumis en permanence a un stress de par des tests comme ceux pratiqués en France et mais aussi ailleurs de par le monde. Certes ces tests sont légitimes car ils garantissent un niveau de contrôle optimale mais venir dires que nous servons a rien ou le sous-entendre c'est trop facile...
Maintenant encore une choses ou deux a dire IMPORTANTE a mon sens mais aussi celui de certains de mes collègues:
Faut-il privilegier la rentabilité des boutiques ou la securité des passagers? Faut-il travail avec du materiel juste bon et pas intrusif pour le passager ou peut-on esperer travailler avec le hi-tech comme le Bodyscan qui certes est plus intrusif mais qui aurait pu voir les explosifs dissimulées dans les sous-vêtement du terroriste du vol AMS-DTW.
Messieurs, mesdames les journalistes ont nous avaient déjà dit que vous pouviez être mauvais mais là franchement faudrait revoir vos copies en vous adressant au bonnes personnes...
Notre travail nous le prenons a c?ur, car nous avons une mission a remplir et pas seulement comme vous le dit un pseudo responsable de l'AIG "juste rassurer les passagers". Nous avons quand remis aux autorités compétentes certaines personnes pour transport de marchandises non-autoriser ou provenant de sources douteuses et surtout non-autoriser a bord d'un avions.
Nous sommes soumis en permanence a un stress de par des tests comme ceux pratiqués en France et mais aussi ailleurs de par le monde. Certes ces tests sont légitimes car ils garantissent un niveau de contrôle optimale mais venir dires que nous servons a rien ou le sous-entendre c'est trop facile...
Maintenant encore une choses ou deux a dire IMPORTANTE a mon sens mais aussi celui de certains de mes collègues:
Faut-il privilegier la rentabilité des boutiques ou la securité des passagers? Faut-il travail avec du materiel juste bon et pas intrusif pour le passager ou peut-on esperer travailler avec le hi-tech comme le Bodyscan qui certes est plus intrusif mais qui aurait pu voir les explosifs dissimulées dans les sous-vêtement du terroriste du vol AMS-DTW.
Messieurs, mesdames les journalistes ont nous avaient déjà dit que vous pouviez être mauvais mais là franchement faudrait revoir vos copies en vous adressant au bonnes personnes...
